7004 ACE/HCP4AL1
- 發(fā)表時間：2019-12-12
- 來源：進口軸承
| 內(nèi)徑 | 外徑 | 厚度 | cr |
|---|---|---|---|
| 20 | 42 | 12 | 7.15 |
| cor | 疲勞載荷 | 參考轉(zhuǎn)速 | 極限轉(zhuǎn)速 |
| 3.25 | 0.137 | 58000 | 88000 |
| 類型 | 品牌 | ||
| 角接觸球軸承 | SKF軸承 | ||
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推薦產(chǎn)品
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圓錐滾子軸承的優(yōu)點之一--具有更小的安裝空間
圓錐滾子軸承內(nèi)圈、外圈都為錐形滾道，滾動體亦為圓錐型，屬于可分離型軸承。主要結(jié)構(gòu)形式按滾動提列數(shù)劃分有：單列圓錐滾子軸承、雙列圓錐滾子軸承、四列圓錐滾子軸承。 -
深溝球軸承、角接觸球軸承、推力球軸承的特點及用途
特點：深溝球軸承是最具代表性的滾動軸承，用途非常廣泛。可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷，適用于要求低噪音及高速旋轉(zhuǎn)、低振動的場合。帶鋼板防塵蓋或橡膠密封圈的密封型軸承內(nèi)預(yù)先充填了適量的潤滑脂。外圈帶止動環(huán)或凸緣的軸承，即容易軸向定位，又便于外殼內(nèi)的安裝。最大負(fù)荷型軸承的尺寸與標(biāo)準(zhǔn)軸承相同，但內(nèi)、外圈有一處裝填槽，增加了裝球數(shù)，提高了額定負(fù)荷。 -
汽車發(fā)動機進口軸承市場未來發(fā)展趨勢
在汽車內(nèi)燃機內(nèi)，發(fā)動機軸承通常是由一個曲軸旋轉(zhuǎn)的軸頸或滑動軸承組成。進口軸承的作用是將曲軸固定在適當(dāng)位置，并防止連桿從曲軸上移開。發(fā)動機軸承在防止由活塞產(chǎn)生的力及其力傳遞到曲軸方面起著至關(guān)重要的作用，而不是利用這些力將往復(fù)運動轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運動。該軸承被認(rèn)為是發(fā)動機組件的最重要的部件之一，其正常運行是保證汽車總體效率所必需的。 -
影響軸承壽命的因素及其控制
滾動軸承早期主要有磨損、破裂、腐蝕、塑性形變和疲勞等失效表現(xiàn)，在正常運行的條件下主要是接觸疲勞。軸承失效除了被運行條件影響外，也受到軸承鋼的耐磨性、硬度、韌性、強度、抗蝕性和內(nèi)應(yīng)力狀態(tài)影響，主要內(nèi)在因素有以下幾點：
