深溝球軸承、角接觸球軸承、推力球軸承的特點及用途
- 發表時間:2019-12-13
- 來源:進口軸承
1、深溝球軸承
特點:深溝球軸承是最具代表性的滾動軸承,用途非常廣泛??沙惺軓较蜇摵膳c雙向軸向負荷,適用于要求低噪音及高速旋轉、低振動的場合。帶鋼板防塵蓋或橡膠密封圈的密封型軸承內預先充填了適量的潤滑脂。外圈帶止動環或凸緣的軸承,即容易軸向定位,又便于外殼內的安裝。最大負荷型軸承的尺寸與標準軸承相同,但內、外圈有一處裝填槽,增加了裝球數,提高了額定負荷。
主要適用的保持架:鋼板沖壓保持架(波形、冠形…單列;S形…雙列),銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架。
主要用途:汽車:后輪、變速器、電氣裝置部件。
電氣:通用電動機、家用電器。
其他:儀表、內燃機、建筑機械、鐵路車輛、裝卸搬運機械、農業機械、各種產業機械。
深溝球軸承 微型軸承
2、角接觸球軸承
特點:套圈與球之間有接觸角,標準的接觸角為15°、30°和40°,接觸角越小越有利于高速旋轉,接觸角越大則軸向負荷能力也越大。單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷,DB組合、DF組合及雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷,DT組合適用單向軸向負荷較大,單個軸承的額定負荷不足的場合,高速用ACH型軸承球徑小、球數多,大多用于機床主軸,角接觸球軸承適用于高速及高精度旋轉,結構上為背面組合的兩個單列角接觸球軸承共用內圈與外圈,可承受徑向負荷與雙向軸向負荷,無裝填槽軸承也有密封型。
主要適用的保持架:鋼板沖壓保持架(碗形…單列;S形、冠形…雙列),銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架。
主要用途:單列:機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸。
雙列:油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械。
3、推力球軸承
特點:由帶滾道的墊圈形滾道圈與球和保持架組件構成,與軸配合的滾道圈稱做軸圈,與外殼配合的滾道圈稱做座圈。雙向軸承則將中圈秘軸配合,單向軸承可承受單向軸向負荷,雙向軸承可承受雙向軸向負荷(二者均不能承受徑向負荷)。
主要適用的保持架:鋼板沖壓保持架、銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架。
主要用途:汽車轉向銷、機床主軸。
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汽車輪轂軸承
汽車輪轂軸承的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導,它既承受軸向載荷又承受徑向載荷,是一個非常重要的零部件。傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的,軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的。 -
滾針軸承
滾針軸承(needle bearing)是帶圓柱滾子的滾子軸承,相對其直徑,滾子既細又長。這種滾子稱為滾針。盡管具有較小的截面,軸承仍具有較高的負荷承受能力,滾針軸承裝有細而長的滾子(滾子直徑D≤5mm,L/D≥2.5,L為滾子長度),因此徑向結構緊湊,其內徑尺寸和載荷能力與其它類型軸承相同時,外徑小,特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承結構。 -
角接觸軸承
角接觸球軸承主要承受較大單向軸向負荷,接觸角度越大,承受負荷能力越大。保持架材料有鋼板、黃銅或工程塑膠,成型方式有沖壓或車削,視軸承形式或使用條件不同而選用。其它尚有組合角接觸球軸承、雙列角接觸球軸承及四點接觸球軸承。 -
深溝球軸承
深溝球是滾動軸承中較為普通的一種類型。基本型的深溝球軸承由一個外圈,一個內圈、一組鋼球和一組保持架構成。深溝球軸承類型有單列和雙列兩種,深溝球結構還分密封和開式兩種結構,開式是指軸承不帶密封結構,密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。 -
角接觸軸承
角接觸球軸承主要承受較大單向軸向負荷,接觸角度越大,承受負荷能力越大。保持架材料有鋼板、黃銅或工程塑膠,成型方式有沖壓或車削,視軸承形式或使用條件不同而選用。其它尚有組合角接觸球軸承、雙列角接觸球軸承及四點接觸球軸承。 -
角接觸軸承
角接觸球軸承主要承受較大單向軸向負荷,接觸角度越大,承受負荷能力越大。保持架材料有鋼板、黃銅或工程塑膠,成型方式有沖壓或車削,視軸承形式或使用條件不同而選用。其它尚有組合角接觸球軸承、雙列角接觸球軸承及四點接觸球軸承。 -
圓柱滾子軸承
滾動體與套圈擋邊摩擦小,適于高速旋轉。根據套圈有無擋邊,可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列圓柱滾子軸承,及NNU、NN等雙列圓柱滾子軸承。該軸承是內圈、外圈可分離的結構。內圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承 -
圓錐滾子軸承
圓錐滾子軸承的類型代號為30000,圓錐滾子軸承為分離型軸承,外圈的角度以及外滾道直徑尺寸已與外形尺寸相同被標準化規定了。不允許在設計制造時更改。以致使圓錐滾子軸承的外圈與內組件之間可在世界范圍內通用互換。