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- 發表時間：2019-12-13
- 來源：進口軸承
| 內徑 | 外徑 | 厚度 | cr |
|---|---|---|---|
| 57.15 | 114.287 | 58.738 | |
| cor | 疲勞載荷 | 參考轉速 | 極限轉速 |
| 類型 | 品牌 | ||
| TDO（雙列雙外圈） | TIMKEN軸承 | ||
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汽車發動機進口軸承市場未來發展趨勢
在汽車內燃機內，發動機軸承通常是由一個曲軸旋轉的軸頸或滑動軸承組成。進口軸承的作用是將曲軸固定在適當位置，并防止連桿從曲軸上移開。發動機軸承在防止由活塞產生的力及其力傳遞到曲軸方面起著至關重要的作用，而不是利用這些力將往復運動轉換成旋轉運動。該軸承被認為是發動機組件的最重要的部件之一，其正常運行是保證汽車總體效率所必需的。 -
軸承的不同潤滑劑選擇及特點
軸承潤滑的主要目的是通過油膜的形成，防止軸承套圈、滾動體和保持架之間的直接接觸，從而降低軸承接觸面積上的摩擦與磨損。 潤滑的主要作用有： 1．降低軸承套圈、滾動體、保持架之間的摩擦與磨損。 2．延長軸承的疲勞壽命，軸承的滾動疲勞壽命取決于接觸表面間油的粘度和形成的油膜厚度。 -
軸承的材料、潤滑
對于軸承套圈、滾動體的性能要求滾動疲勞強度大、硬度高、耐摩擦性好。軸承保持架材料則要求機械強度高、穩定性好。除此之外，軸承材料還要有好的可加工性，對于特殊環境、用途的軸承，還會要求要有好的耐高溫、耐沖擊、耐腐蝕等性能。 -
圓錐滾子軸承的優點之一--具有更小的安裝空間
圓錐滾子軸承內圈、外圈都為錐形滾道，滾動體亦為圓錐型，屬于可分離型軸承。主要結構形式按滾動提列數劃分有：單列圓錐滾子軸承、雙列圓錐滾子軸承、四列圓錐滾子軸承。
