NU 1048 M
- 發(fā)表時間：2019-12-12
- 來源：進(jìn)口軸承
| 內(nèi)徑 | 外徑 | 厚度 | cr |
|---|---|---|---|
| 240 | 360 | 56 | 523 |
| cor | 疲勞載荷 | 參考轉(zhuǎn)速 | 極限轉(zhuǎn)速 |
| 800 | 78 | 2000 | 2000 |
| 類型 | 品牌 | ||
| 圓柱滾子軸承 | SKF軸承 | ||
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推薦產(chǎn)品
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圓錐滾子軸承具有更小的安裝空間
一般不允許軸相對于外殼孔有傾斜，如有傾斜最大不超過2″。如因生產(chǎn)工藝要求，需作為軋鋼機的軋輥軸承時，不可避免會受到彎輥力而軸線的傾斜超過2″時，軸承的滾子與滾道會產(chǎn)生額外應(yīng)力，因此會增加軸承的載荷進(jìn)而縮短軸承的使用壽命。因此DMD圓錐滾子軸承滾子與滾道具有修形接觸形狀，尤其是軋鋼機用四列圓錐滾子軸承，除具有修形接觸形狀外，其各列游隙及內(nèi)圈與輥頸處接觸點均有特殊設(shè)計，能 -
什么樣的滾動軸承具有修理的價值，修理的方法是什么
什么樣的滾動軸承具有修理的價值，修理的方法是什么？ 滾動軸承是大量生產(chǎn)的機械零件，而且制造精度要求很嚴(yán)，技術(shù)上專業(yè)化程度很高，因此對于絕大多數(shù)容易買到的軸承品種而言，應(yīng)該是購買比修理更合算，只有在下列情況下，才考慮軸承的修復(fù)問題： -
汽車發(fā)動機進(jìn)口軸承市場未來發(fā)展趨勢
在汽車內(nèi)燃機內(nèi)，發(fā)動機軸承通常是由一個曲軸旋轉(zhuǎn)的軸頸或滑動軸承組成。進(jìn)口軸承的作用是將曲軸固定在適當(dāng)位置，并防止連桿從曲軸上移開。發(fā)動機軸承在防止由活塞產(chǎn)生的力及其力傳遞到曲軸方面起著至關(guān)重要的作用，而不是利用這些力將往復(fù)運動轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運動。該軸承被認(rèn)為是發(fā)動機組件的最重要的部件之一，其正常運行是保證汽車總體效率所必需的。 -
圓錐滾子軸承的優(yōu)點之一--具有更小的安裝空間
圓錐滾子軸承內(nèi)圈、外圈都為錐形滾道，滾動體亦為圓錐型，屬于可分離型軸承。主要結(jié)構(gòu)形式按滾動提列數(shù)劃分有：單列圓錐滾子軸承、雙列圓錐滾子軸承、四列圓錐滾子軸承。
