D/W R2-6 R
- 發(fā)表時(shí)間：2019-12-12
- 來源：進(jìn)口軸承
| 內(nèi)徑 | 外徑 | 厚度 | cr |
|---|---|---|---|
| 3.175 | 9.525 | 2.779 | 0.364 |
| cor | 疲勞載荷 | 參考轉(zhuǎn)速 | 極限轉(zhuǎn)速 |
| 0.114 | 0.005 | 130000 | 80000 |
| 類型 | 品牌 | ||
| 深溝球軸承 | SKF軸承 | ||
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深溝球軸承、角接觸球軸承、推力球軸承的特點(diǎn)及用途
特點(diǎn)：深溝球軸承是最具代表性的滾動(dòng)軸承，用途非常廣泛。可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷，適用于要求低噪音及高速旋轉(zhuǎn)、低振動(dòng)的場(chǎng)合。帶鋼板防塵蓋或橡膠密封圈的密封型軸承內(nèi)預(yù)先充填了適量的潤(rùn)滑脂。外圈帶止動(dòng)環(huán)或凸緣的軸承，即容易軸向定位，又便于外殼內(nèi)的安裝。最大負(fù)荷型軸承的尺寸與標(biāo)準(zhǔn)軸承相同，但內(nèi)、外圈有一處裝填槽，增加了裝球數(shù)，提高了額定負(fù)荷。 -
我國(guó)圓錐滾子軸承現(xiàn)狀
隨著世界工業(yè)領(lǐng)域的快速壯大，廣大工業(yè)領(lǐng)域?qū)τ诟鞣N軸承產(chǎn)品的要求越來越高，圓錐滾子軸承產(chǎn)品作為軸承產(chǎn)品中的一大類，在工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用是非常廣泛的，但是我國(guó)的軸承市場(chǎng)現(xiàn)狀是非常混亂的，導(dǎo)致我國(guó)的圓錐滾子軸承生產(chǎn)工藝一直處于相對(duì)落后的地位。 -
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口軸承市場(chǎng)未來發(fā)展趨勢(shì)
在汽車內(nèi)燃機(jī)內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)軸承通常是由一個(gè)曲軸旋轉(zhuǎn)的軸頸或滑動(dòng)軸承組成。進(jìn)口軸承的作用是將曲軸固定在適當(dāng)位置，并防止連桿從曲軸上移開。發(fā)動(dòng)機(jī)軸承在防止由活塞產(chǎn)生的力及其力傳遞到曲軸方面起著至關(guān)重要的作用，而不是利用這些力將往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。該軸承被認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)組件的最重要的部件之一，其正常運(yùn)行是保證汽車總體效率所必需的。 -
軸承的不同潤(rùn)滑劑選擇及特點(diǎn)
軸承潤(rùn)滑的主要目的是通過油膜的形成，防止軸承套圈、滾動(dòng)體和保持架之間的直接接觸，從而降低軸承接觸面積上的摩擦與磨損。 潤(rùn)滑的主要作用有： 1．降低軸承套圈、滾動(dòng)體、保持架之間的摩擦與磨損。 2．延長(zhǎng)軸承的疲勞壽命，軸承的滾動(dòng)疲勞壽命取決于接觸表面間油的粘度和形成的油膜厚度。
