7014 ACE/HCP4AL1
- 發表時間：2019-12-12
- 來源：進口軸承
| 內徑 | 外徑 | 厚度 | cr |
|---|---|---|---|
| 70 | 110 | 20 | 22.5 |
| cor | 疲勞載荷 | 參考轉速 | 極限轉速 |
| 17.3 | 0.735 | 18500 | 29000 |
| 類型 | 品牌 | ||
| 角接觸球軸承 | SKF軸承 | ||
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詳解非洲軸承市場
軸承是主要用于減少運動部件之間摩擦的機械元件。隨著非洲汽車、建筑、石油和天然氣等幾個垂直行業的技術進步，軸承在非洲市場的應用和功能不斷發展，智能軸承等高端技術的應用也有助于制造商不斷監控軸承操作。 -
影響軸承壽命的因素及其控制
滾動軸承早期主要有磨損、破裂、腐蝕、塑性形變和疲勞等失效表現，在正常運行的條件下主要是接觸疲勞。軸承失效除了被運行條件影響外，也受到軸承鋼的耐磨性、硬度、韌性、強度、抗蝕性和內應力狀態影響，主要內在因素有以下幾點： -
軸承的材料、潤滑
對于軸承套圈、滾動體的性能要求滾動疲勞強度大、硬度高、耐摩擦性好。軸承保持架材料則要求機械強度高、穩定性好。除此之外，軸承材料還要有好的可加工性，對于特殊環境、用途的軸承，還會要求要有好的耐高溫、耐沖擊、耐腐蝕等性能。 -
汽車發動機進口軸承市場未來發展趨勢
在汽車內燃機內，發動機軸承通常是由一個曲軸旋轉的軸頸或滑動軸承組成。進口軸承的作用是將曲軸固定在適當位置，并防止連桿從曲軸上移開。發動機軸承在防止由活塞產生的力及其力傳遞到曲軸方面起著至關重要的作用，而不是利用這些力將往復運動轉換成旋轉運動。該軸承被認為是發動機組件的最重要的部件之一，其正常運行是保證汽車總體效率所必需的。
