6315-2RSR
- 發(fā)表時間：2019-12-13
- 來源：進口軸承
| 內(nèi)徑 | 外徑 | 厚度 | cr |
|---|---|---|---|
| 75 | 160 | 37 | 123000 |
| cor | 疲勞載荷 | 參考轉(zhuǎn)速 | 極限轉(zhuǎn)速 |
| 77000 | |||
| 類型 | 品牌 | ||
| 深溝球軸承 | FAG軸承 | ||
推薦資訊
- 2019-12-13滾動軸承的加工裝配
- 2019-12-13滾動軸承的基本結(jié)構(gòu)和分類
- 2019-12-13微型軸承選擇注意事項
- 2019-12-13軸承游隙的測量和選擇
- 2019-12-13滾動軸承的游隙概念
- 2019-12-13怎么判斷軸承是否可用
推薦產(chǎn)品
-
滾針軸承，滿裝圓柱滾子軸承精度和壽命
沖壓外圈滾針軸承，圓柱滾子軸承都需要良好的原材料，套圈及滾動體一般使用高碳鉻鋼。大部分的軸承，使用JIS鋼種的SUJ2。大型軸承使用SUJ3。在進一步需要耐沖擊的情況下，作為軸承材料使用鉻鋼，鉻鉬鋼，鎳鉻鉬鋼，采用滲炭淬火，使鋼從表面至適當?shù)纳疃扔幸粋€硬化層。具有適當?shù)挠不疃龋毭艿慕M織，合適硬度的表面及心部硬度的滲炭軸承，比使用軸承鋼的軸承具有優(yōu)良的耐沖擊性。 -
汽車發(fā)動機進口軸承市場未來發(fā)展趨勢
在汽車內(nèi)燃機內(nèi)，發(fā)動機軸承通常是由一個曲軸旋轉(zhuǎn)的軸頸或滑動軸承組成。進口軸承的作用是將曲軸固定在適當位置，并防止連桿從曲軸上移開。發(fā)動機軸承在防止由活塞產(chǎn)生的力及其力傳遞到曲軸方面起著至關(guān)重要的作用，而不是利用這些力將往復運動轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運動。該軸承被認為是發(fā)動機組件的最重要的部件之一，其正常運行是保證汽車總體效率所必需的。 -
圓錐滾子軸承具有更小的安裝空間
一般不允許軸相對于外殼孔有傾斜，如有傾斜最大不超過2″。如因生產(chǎn)工藝要求，需作為軋鋼機的軋輥軸承時，不可避免會受到彎輥力而軸線的傾斜超過2″時，軸承的滾子與滾道會產(chǎn)生額外應(yīng)力，因此會增加軸承的載荷進而縮短軸承的使用壽命。因此DMD圓錐滾子軸承滾子與滾道具有修形接觸形狀，尤其是軋鋼機用四列圓錐滾子軸承，除具有修形接觸形狀外，其各列游隙及內(nèi)圈與輥頸處接觸點均有特殊設(shè)計，能 -
深溝球軸承、角接觸球軸承、推力球軸承的特點及用途
特點：深溝球軸承是最具代表性的滾動軸承，用途非常廣泛。可承受徑向負荷與雙向軸向負荷，適用于要求低噪音及高速旋轉(zhuǎn)、低振動的場合。帶鋼板防塵蓋或橡膠密封圈的密封型軸承內(nèi)預先充填了適量的潤滑脂。外圈帶止動環(huán)或凸緣的軸承，即容易軸向定位，又便于外殼內(nèi)的安裝。最大負荷型軸承的尺寸與標準軸承相同，但內(nèi)、外圈有一處裝填槽，增加了裝球數(shù)，提高了額定負荷。
