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- 發(fā)表時(shí)間：2020-09-10
- 來(lái)源：進(jìn)口軸承
成都帝達(dá)貝機(jī)電設(shè)備有限公司成立于2016年3月15日，注冊(cè)資金100萬(wàn)人民幣，公司位于四川省成都市金牛區(qū)金府路111號(hào)金府西部五金機(jī)電城，公司辦公面積約90平米，公司在職員工10余名，本公司員工都是經(jīng)過(guò)正規(guī)專業(yè)培訓(xùn)、持證上崗，技術(shù)力量雄厚。本公司本著以信譽(yù)求生存，以服務(wù)質(zhì)量求發(fā)展的商業(yè)準(zhǔn)則，受到社會(huì)各界廣大客戶的一致好評(píng)。有完善的管理、規(guī)范的服務(wù)、專業(yè)的技術(shù)、合理的收費(fèi)。我公司目前軸承銷售涵蓋冶金，汽車，電動(dòng)，石化，鐵路，鋼鐵，礦山等各行業(yè)，客戶遍及全國(guó)。
我公司主要提供進(jìn)口SKF、NSK、FAG、TIMKEN、INA軸承及國(guó)產(chǎn)HRB、LYC、ZWZ、C&U、TWB、DARM、天馬軸承.DWB擺線針輪減速機(jī)和配套使用電機(jī)等產(chǎn)品。 歡迎廣大用戶來(lái)電咨詢：135-0163-8196
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推薦產(chǎn)品
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調(diào)心滾子軸承
調(diào)心滾子軸承具有兩列滾子，主要承受徑向載荷，同時(shí)也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力，特別適用于重載或振動(dòng)載荷下工作，但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故其調(diào)心性能良好，能補(bǔ)償同軸度誤差。 -
深溝球軸承
深溝球是滾動(dòng)軸承中較為普通的一種類型。基本型的深溝球軸承由一個(gè)外圈，一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。深溝球軸承類型有單列和雙列兩種，深溝球結(jié)構(gòu)還分密封和開式兩種結(jié)構(gòu)，開式是指軸承不帶密封結(jié)構(gòu)，密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。 -
角接觸軸承
角接觸球軸承主要承受較大單向軸向負(fù)荷，接觸角度越大，承受負(fù)荷能力越大。保持架材料有鋼板、黃銅或工程塑膠，成型方式有沖壓或車削，視軸承形式或使用條件不同而選用。其它尚有組合角接觸球軸承、雙列角接觸球軸承及四點(diǎn)接觸球軸承。 -
滾針軸承
滾針軸承(needle bearing)是帶圓柱滾子的滾子軸承，相對(duì)其直徑，滾子既細(xì)又長(zhǎng)。這種滾子稱為滾針。盡管具有較小的截面，軸承仍具有較高的負(fù)荷承受能力，滾針軸承裝有細(xì)而長(zhǎng)的滾子（滾子直徑D≤5mm，L/D≥2.5，L為滾子長(zhǎng)度），因此徑向結(jié)構(gòu)緊湊，其內(nèi)徑尺寸和載荷能力與其它類型軸承相同時(shí)，外徑小，特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承結(jié)構(gòu)。 -
角接觸軸承
角接觸球軸承主要承受較大單向軸向負(fù)荷，接觸角度越大，承受負(fù)荷能力越大。保持架材料有鋼板、黃銅或工程塑膠，成型方式有沖壓或車削，視軸承形式或使用條件不同而選用。其它尚有組合角接觸球軸承、雙列角接觸球軸承及四點(diǎn)接觸球軸承。 -
汽車輪毅軸承
汽車輪轂軸承的主要作用是承重和為輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)提供精確引導(dǎo)，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個(gè)非常重要的零部件。傳統(tǒng)的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調(diào)整都是在汽車生產(chǎn)線上進(jìn)行的。 -
圓錐滾子軸承
圓錐滾子軸承的類型代號(hào)為30000，圓錐滾子軸承為分離型軸承，外圈的角度以及外滾道直徑尺寸已與外形尺寸相同被標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定了。不允許在設(shè)計(jì)制造時(shí)更改。以致使圓錐滾子軸承的外圈與內(nèi)組件之間可在世界范圍內(nèi)通用互換。 -
角接觸軸承
角接觸球軸承主要承受較大單向軸向負(fù)荷，接觸角度越大，承受負(fù)荷能力越大。保持架材料有鋼板、黃銅或工程塑膠，成型方式有沖壓或車削，視軸承形式或使用條件不同而選用。其它尚有組合角接觸球軸承、雙列角接觸球軸承及四點(diǎn)接觸球軸承。
