NJ 348 MA
- 發(fā)表時(shí)間：2019-12-12
- 來(lái)源：進(jìn)口軸承
| 內(nèi)徑 | 外徑 | 厚度 | cr |
|---|---|---|---|
| 240 | 500 | 95 | 1450 |
| cor | 疲勞載荷 | 參考轉(zhuǎn)速 | 極限轉(zhuǎn)速 |
| 2000 | 180 | 1300 | 2000 |
| 類型 | 品牌 | ||
| 圓柱滾子軸承 | SKF軸承 | ||
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推薦產(chǎn)品
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軸承的檢查
為了保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，我們需要對(duì)設(shè)備定期進(jìn)行檢修，包括運(yùn)轉(zhuǎn)檢查、外圍零件更換時(shí)被拆卸的軸承進(jìn)行檢查，判斷軸承使用情況好壞及能否繼續(xù)使用。 軸承使用情況可以根據(jù)外觀、潤(rùn)滑劑的剩余量判斷。對(duì)于軸承滾動(dòng)面，滾道面及配合面的情況和保持架的磨損狀態(tài)及異常情況要仔細(xì)記錄，觀察滾道面的運(yùn)行軌跡。 軸承是否可以繼續(xù)使用取決于軸承損傷程度、運(yùn)行條件、機(jī)器性能、檢查周期、重要性等各方面因素。如果軸承狀態(tài)異常或者被損傷，則要查找原因，制定對(duì)策。一般而言，軸承出現(xiàn)以下幾種情況就建議更換新軸承，不建議繼續(xù)使用了： -
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口軸承市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
在汽車內(nèi)燃機(jī)內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)軸承通常是由一個(gè)曲軸旋轉(zhuǎn)的軸頸或滑動(dòng)軸承組成。進(jìn)口軸承的作用是將曲軸固定在適當(dāng)位置，并防止連桿從曲軸上移開。發(fā)動(dòng)機(jī)軸承在防止由活塞產(chǎn)生的力及其力傳遞到曲軸方面起著至關(guān)重要的作用，而不是利用這些力將往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。該軸承被認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)組件的最重要的部件之一，其正常運(yùn)行是保證汽車總體效率所必需的。 -
圓錐滾子軸承具有更小的安裝空間
一般不允許軸相對(duì)于外殼孔有傾斜，如有傾斜最大不超過(guò)2″。如因生產(chǎn)工藝要求，需作為軋鋼機(jī)的軋輥軸承時(shí)，不可避免會(huì)受到彎輥力而軸線的傾斜超過(guò)2″時(shí)，軸承的滾子與滾道會(huì)產(chǎn)生額外應(yīng)力，因此會(huì)增加軸承的載荷進(jìn)而縮短軸承的使用壽命。因此DMD圓錐滾子軸承滾子與滾道具有修形接觸形狀，尤其是軋鋼機(jī)用四列圓錐滾子軸承，除具有修形接觸形狀外，其各列游隙及內(nèi)圈與輥頸處接觸點(diǎn)均有特殊設(shè)計(jì)，能 -
滿裝圓柱滾子軸承溫度過(guò)高怎么辦？
應(yīng)用在機(jī)械設(shè)備中的的軸承溫度過(guò)高，如“發(fā)燒”的不正常情況，是機(jī)械設(shè)備常見且危害常見的故障，原因不明，處理不當(dāng)，往往會(huì)事倍功半，滿裝圓柱滾子軸承的使用壽命，增加檢修成本，甚至?xí)斐奢S承燒壞現(xiàn)象，軸承配合種類的選取，
