S71920 ACD/HCP4A
- 發(fā)表時(shí)間：2019-12-12
- 來(lái)源：進(jìn)口軸承
| 內(nèi)徑 | 外徑 | 厚度 | cr |
|---|---|---|---|
| 100 | 140 | 20 | 57.2 |
| cor | 疲勞載荷 | 參考轉(zhuǎn)速 | 極限轉(zhuǎn)速 |
| 63 | 2.4 | 9000 | |
| 類型 | 品牌 | ||
| 角接觸球軸承 | SKF軸承 | ||
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微型軸承的安裝、使用、和損傷
微型軸承的精度、性能、壽命等各項(xiàng)指標(biāo)由多種因素決定，其中就包括了軸承安裝正確與否，使用是否得當(dāng)。因此在安裝使用軸承時(shí)需要格外注意。 在即將安裝軸承前再打開(kāi)軸承包裝，避免灰塵等異物進(jìn)入軸承，影響軸承性能和壽命。一般軸承填充潤(rùn)滑脂可以不清洗，直接填充。普通軸承填潤(rùn)滑油也可以不清洗。如果是儀器用或高速軸承，就需要先用干凈的清洗油除去軸承上的防銹劑再安裝。已經(jīng)封入潤(rùn)滑脂的軸承可直接安裝使用。 -
軸承的不同潤(rùn)滑劑選擇及特點(diǎn)
軸承潤(rùn)滑的主要目的是通過(guò)油膜的形成，防止軸承套圈、滾動(dòng)體和保持架之間的直接接觸，從而降低軸承接觸面積上的摩擦與磨損。 潤(rùn)滑的主要作用有： 1．降低軸承套圈、滾動(dòng)體、保持架之間的摩擦與磨損。 2．延長(zhǎng)軸承的疲勞壽命，軸承的滾動(dòng)疲勞壽命取決于接觸表面間油的粘度和形成的油膜厚度。 -
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口軸承市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
在汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)軸承通常是由一個(gè)曲軸旋轉(zhuǎn)的軸頸或滑動(dòng)軸承組成。進(jìn)口軸承的作用是將曲軸固定在適當(dāng)位置，并防止連桿從曲軸上移開(kāi)。發(fā)動(dòng)機(jī)軸承在防止由活塞產(chǎn)生的力及其力傳遞到曲軸方面起著至關(guān)重要的作用，而不是利用這些力將往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。該軸承被認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)組件的最重要的部件之一，其正常運(yùn)行是保證汽車(chē)總體效率所必需的。 -
圓錐滾子軸承具有更小的安裝空間
一般不允許軸相對(duì)于外殼孔有傾斜，如有傾斜最大不超過(guò)2″。如因生產(chǎn)工藝要求，需作為軋鋼機(jī)的軋輥軸承時(shí)，不可避免會(huì)受到彎輥力而軸線的傾斜超過(guò)2″時(shí)，軸承的滾子與滾道會(huì)產(chǎn)生額外應(yīng)力，因此會(huì)增加軸承的載荷進(jìn)而縮短軸承的使用壽命。因此DMD圓錐滾子軸承滾子與滾道具有修形接觸形狀，尤其是軋鋼機(jī)用四列圓錐滾子軸承，除具有修形接觸形狀外，其各列游隙及內(nèi)圈與輥頸處接觸點(diǎn)均有特殊設(shè)計(jì)，能
熱銷(xiāo)產(chǎn)品
