71952 ACD/P4AL
- 發表時間：2019-12-12
- 來源：進口軸承
| 內徑 | 外徑 | 厚度 | cr |
|---|---|---|---|
| 260 | 360 | 46 | 265 |
| cor | 疲勞載荷 | 參考轉速 | 極限轉速 |
| 400 | 9.65 | 2800 | 4300 |
| 類型 | 品牌 | ||
| 角接觸球軸承 | SKF軸承 | ||
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汽車發動機進口軸承市場未來發展趨勢
在汽車內燃機內，發動機軸承通常是由一個曲軸旋轉的軸頸或滑動軸承組成。進口軸承的作用是將曲軸固定在適當位置，并防止連桿從曲軸上移開。發動機軸承在防止由活塞產生的力及其力傳遞到曲軸方面起著至關重要的作用，而不是利用這些力將往復運動轉換成旋轉運動。該軸承被認為是發動機組件的最重要的部件之一，其正常運行是保證汽車總體效率所必需的。 -
軸承的不同潤滑劑選擇及特點
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外球圓柱滾子軸承內的油脂:選擇潤滑脂的重要性
防銹的性能 使用于外球圓柱滾子軸承內的油脂必須要具有防銹效果,防銹劑能不溶于水.油脂應具有良好的附著力可以再鋼材表面形成一層油膜,縱使滑脂充滿水也可以維持. 機械穩定性 油脂在機械加工時會變軟,導致泄露.當有震動的應用例子,油脂會由外球圓柱滾子軸承座甩到軸承內.如果油脂的機械穩定性不夠,油脂會不斷被拋出軸承外,這樣會使皂的結構產生機械性崩潰和使用油脂的破壞. -
滾針軸承，滿裝圓柱滾子軸承精度和壽命
沖壓外圈滾針軸承，圓柱滾子軸承都需要良好的原材料，套圈及滾動體一般使用高碳鉻鋼。大部分的軸承，使用JIS鋼種的SUJ2。大型軸承使用SUJ3。在進一步需要耐沖擊的情況下，作為軸承材料使用鉻鋼，鉻鉬鋼，鎳鉻鉬鋼，采用滲炭淬火，使鋼從表面至適當的深度有一個硬化層。具有適當的硬化深度，細密的組織，合適硬度的表面及心部硬度的滲炭軸承，比使用軸承鋼的軸承具有優良的耐沖擊性。
